汽车涂装产生的有机废气特点是废气量大，VOCs浓度较低，如果直接采用热力焚烧氧化处理燃料消耗很大，喷涂生产线要怎么废气治理?

应用较多的净化方法是转轮吸附浓缩及热力焚烧系统，热力焚烧一般有两种形式，回收式热力焚烧系统和蓄热式热力焚烧系统，处理高流量、低污染物浓度及含多种VOCs的废气。

废气浓缩焚烧系统主要由吸附浓缩转轮和热力焚烧系统组成。转轮由若干单元拼接而成，每个单元由沸石吸附介质和卷制烧结而成的陶瓷基体组成，沸石吸附介质即疏水性沸石分子筛膜是吸附VOCs的关键。

快盈V1 吸附转轮由一组电动驱动，转轮转动可变频控制，控制为2~6r/h。通常需要根据废气中的污染物成分来配制转轮，并通过输入浓缩比、转轮转速等运行参数以及进气湿度、进气浓度、进气流速等参数计算得出转轮运行条件。

快盈V1 底盘整体喷漆线废气浓缩焚烧系统RTO的核心是氧化室和蓄热室，分别提供氧化反应所需要的反应时间和温度条件，RTO设备主要由上室体、下室体、风阀、加热系统、风机、超温泄放装置等组成。

利用陶瓷热交换填料的热特性快速吸收热气的热量，用于冷气的升温，填料交替性地分别与热气或冷气相互接触，降低燃料的消耗量，节约能源。废气治理在喷涂生产线中是较重要的。